Norėčiau pasidalinti patarimais, kuriuos esu radęs jau senai, senai ir niekada nesinaudojau. Radau juos kažkuriame forume (jei kas nors žino kuriame, būčiau dėkingas jei pasakytų arba atsilieptų pats autorius), buvau išsaugojęs su tiklsu “gal prireiks”, bet kiek automobilių esu pirkęs, nei vienam nesu panaudojęs šių patarimų… taip jau būna su tais tiksais “gal prireiks”..

Gal tai pravers Jums:

1. Prieš perkant automobili, paruoškit ir pasiimkit su savim maža magnetuka, susukta i skudureli. Ji susukt tokiu budu, kad jis vos vos laikytusi ant šaldytuvo. Toks daikciukas pades jums suprast, buvo automobilis patekes i avarija ar ne.
PASTABA: jau yra ir specialiu prietaisu, skirtu nustatyti dažu sluoksnio storiui ant tam tikros automobilio vietos. Kainos prasideda nuo 20 lt.

2. Jus turite sužinoti buvo perdažytas automobilis ar ne, ar ne prarudijes kebulas. Ir tas ir tas, sumažina automobilio gyvavimo laika, ir žinoma KAINA. Lipdukai, juosteles, užrasai dažniausiai skirti tam, kad paslepti kebulo defektus. Peržiurekite visas gumines ir plastmasines dalis, ant ju neturi buti dažu. Atidarykit kapota, ir palyginkite dažu spalvas po kapotu ir ant kebulo.

3. Patikrinkite kaip užsidaro visos durys. Atminkite, pas automobili su geru kebulu “zazorai” turi buti vienodi.

4. Apžiurekite ratus. Labai svarbu yra, kad padangos susidevejimas butu tolygus, nes kitaip tai rodo pakabos defektus (nors ir bloga suvedima). Jeigu ratlankiai yra iš lengvuju metalu lydinio, tai po smugio gali atsirasti deformacija.

5. Dabar apie varikli. Benzino kvapo visiškai negali buti. Viskas po kapoto dangciu turi buti švaru, kitaip purvas gali nurodyti tai, kad slepiamas koks nors variklio defektas ( pvz. alyvos nutekejimas). Jei ka nors radot, yra galimybe, kad variklis buvo perkaites.

6. Pasistenkite surasti instrumentu žymes (ant varžtu). Jei rasite ju, tai reikš, kad i varykli jau buvo landžiota, reiškia buvo kažkokiu gedimu. O tai gali ir pasikartoti.

7. Atidarykite alyvos iliejimo angos dangti. Jei ant jo yra tokia substancija panaši i pasta ( juodos spalvos), tai reiškia, kad variklio tepimo sistema yra ne visiškai tvarkinga, arba gali buti net toks variantas, kad variklis buvo perkaites. Visiškai tvarkingame variklyje, viskas ka jus pamatysite viduje turi buti auksinio atspalvio.
Read More

Taip atrodo žmonės, įvykiai, auto avarijų metu. Ir tokie rezutlatai būna po jų…
Parodau 10 video filmukų, radau juos Ford Sierra auto klube.

Paspauskite šią nuorodą ir pamatysite kokią įtaką gali padaryti papildomi 5km/h arba koks greitis yra prilyginamas kritimui iš devinto aukšto.
Žiūrėti

http://www.muralmosaic.com/Cochrane.html

Labai gražu ir gudru, daugiau čia:

http://www.muralmosaic.com/Cadeau.html

http://www.muralmosaic.com/SOMH/heroes.html

http://www.muralmosaic.com/Cochrane.html

Dar kelios patalpintos čia: http://www.muralmosaic.com/

Na na vat kaip pasikeitė tautos mašina VW Golf, gaila kad čia limited edition.

Nors nieko čia ne gaila, mašina kurios modelis susideda iš keturių raidžių:

“G” ”O” ”L” ”F” - nesiskaito mašina.

Deja šio modelio ”tautos modelis” buvo pakeistas kito… BMW ”Kregggggžžžždėėė”

Sėkmės

Happy New Year

 P.S Grižęs parodysiu nuotraukas